Systemy drogowe
Systemy posadzkowe

Obciążenie duże

Obciążenie średnie

Obciążenie lekkie

Systemy
antyelektrostatyczne

ŚCIEŻKA ROWEROWA
KONTRAPAS
TRASA DLA ROLKARZY
MIEJSCE PARKINGOWE DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
ŚCIEŻKA PIESZA
ŚCIEŻKA ROWEROWA
STREFA PRZY DRZEWACH
OSIEDLE MIESZKANIOWE
ZIELONY DACH
TEREN REKREACYJNY
TEREN OBJĘTY OCHRONĄ KONSERWATORA
PARKING DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
BULWAR SPACEROWY, KĄPIELISKO MIEJSKIE
PIERŚCIEŃ RONDA
ZATOKA AUTOBUSOWA
PARKING DLA AUTOKARÓW I TIR-ów
PARKING DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
ULICA, JEZDNIA
CIĄGI PIESZE, CHODNIKI, ŚCIEŻKI, ALEJKI
RYNEK MIEJSKI, ZABYTKOWA STARÓWKA
PLAC MIEJSKI
POSESJA PRYWATNA

Zatoka autobusowa

Trwałe wypełnienie spoin kostki granitowej, które wytrzymuje obciążenia wielotonowych pojazdów podczas zatrzymywania i ruszania.

Spoina epoksydowa SOLIDBOND to zaprawa przeznaczona do spoinowania kostki granitowej w zatokach autobusowych, na przystankach i w miejscach o bardzo dużym natężeniu ruchu. Wykonana z kruszyw mineralnych i bezrozpuszczalnikowej żywicy epoksydowej, zapewnia wysoką odporność na intensywne obciążenia  i działanie czynników atmosferycznych. To nowy standard mas do fugowania w infrastrukturze drogowej, łączący wytrzymałość z estetyką nawierzchni.

Wysoka odporność na obciążenia i mróz

Spoina epoksydowa SOLIDBOND to dwuskładnikowa masa do fugowania nawierzchni kamiennych, zaprojektowana z myślą o ekstremalnych obciążeniach i zmiennych warunkach pogodowych. Wytrzymałość zaprawy na ściskanie wynosi 30MPa.

W ostatnich latach coraz częściej występują liczne przejścia temperatury przez 0°C, dlatego kluczowa staje się odporność zapraw na mróz. SOLIDBOND o parametrze ≥F200 gwarantuje niezawodność i trwałość przez lata.

Podczas fugowania nawierzchni w zatokach autobusowych zaleca się wypełniać spoiny na głębokość 2/3 wysokości kostki.

zobacz dane techniczne

Szybkie oddanie inwestycji do użytku

Zaprawa spoinowa do bruków SOLIDBOND, związana reaktywną żywicą z osadzonymi mieszankami ziaren mineralnych, to nowoczesna masa do fugowania nawierzchni kamiennych, w tym kostki granitowej w zatokach autobusowych. W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań cementowych, które wymagają minimum 7 dni dojrzewania w wilgotnym środowisku, masę zalewową z żywicą epoksydową SOLIDBOND można obciążyć ruchem pojazdów już po 48 godzinach od aplikacji. Skraca się czas wyłączenia inwestycji z użytkowania, a nawierzchnia zyskuje trwałe wypełnienie spoin wysokowytrzymałą nienasiąkliwą fugą, odporną na intensywne obciążenia i zmienne warunki atmosferyczne.

Skontaktuj się z nami

Realizacje

Zastosowanie spoiny epoksydowej SOLIDBOND w zatokach autobusowych i na przystankach potwierdza jej wyjątkową odporność na intensywny ruch i wielotonowe obciążenia. Zaprawa epoksydowa sprawdza się w najbardziej wymagających warunkach.

Bydgoszcz

  • 2 200 m2

Bydgoszcz

  • 3 800 m2

Jarocin

  • 1 200 m2

Bydgoszcz

  • 4 200 m2

Oferujemy więcej niż inni

Jeśli masz pytania prosimy o telefon lub przesłanie e-mail

  • kontakt@revosystem.pl
  • 52 325 85 00

Dane kontaktowe

sprawdź